随着5G技術的(de)逐步推廣和(hé / huò)完善，車聯網應用也(yě)向着協同化和(hé / huò)智能化發展，汽車、信息通信、交通運輸和(hé / huò)交通管理的(de)跨界融合問題，是(shì)當下汽車企業面臨的(de)共同挑戰。爲(wéi / wèi)更好地(dì / de)了(le／liǎo)解行業動态和(hé / huò)最新的(de)前沿技術成果，促進集團制造業與信息化的(de)深度融合，2019年11月22日下午，悅達網科邀請了(le／liǎo)業内兩位專家，配合汽車發展平台組織開展以(yǐ)5G與車聯網、工業互聯網與智能制造爲(wéi / wèi)主題的(de)信息化專題培訓活動，悅達汽車發展平台及下屬公司、悅達專用車、智能農裝、悅達網科等企業的(de)30餘人(rén)參加培訓。

培訓分爲(wéi / wèi)上(shàng)下半場，上(shàng)半場由辛巴科技的(de)董事兼總經理盛小飛先生作題爲(wéi / wèi)“5G與車聯網”的(de)講課，盛總擁有18年通信行業從業經驗和(hé / huò)近11年車聯網業務行業項目經驗，是(shì)車聯網業務資深顧問。他(tā)通過對5G時(shí)代車聯網發展現狀、品牌研究、消費者體驗和(hé / huò)趨勢分析四方面着手，結合長城、吉利、斑馬智行、榮威等具體案例，詳細闡述了(le／liǎo)5G和(hé / huò)AI等新興技術對車聯網發展的(de)影響。盛總強調，車企要(yào / yāo)加快車聯網上(shàng)下遊産業布局和(hé / huò)整合，爲(wéi / wèi)實現5G時(shí)代萬物互聯蓄力，從而(ér)進一(yī / yì ／yí)步提高用戶體驗，促進購買力的(de)提升。近年來(lái)，随着通訊技術和(hé / huò)AI技術的(de)發展，汽車已經實現與互聯網、與人(rén)的(de)連接、與智能家居的(de)連接，而(ér)5G的(de)商用将使車聯網向更高層次維度進化，實現真正的(de)智能網聯。

圖爲(wéi / wèi)辛巴科技的(de)董事兼總經理盛小飛授課

下半場由智能制造行業解決方案總經理、鹽城智能制造聯合創新中心副總經理卞永明先生作題爲(wéi / wèi)“工業互聯網與智能制造”的(de)演講。卞總從事IT行業17年，是(shì)工信部綠色制造體系起草人(rén)之(zhī)一(yī / yì ／yí)，是(shì)江蘇省工信廳專家庫專家。他(tā)以(yǐ)豐富的(de)經驗跟大(dà)家探讨了(le／liǎo)新時(shí)代下制造業面臨的(de)挑戰和(hé / huò)應變，指出(chū)了(le／liǎo)制造業生産現場信息溝通效率低、一(yī / yì ／yí)線問題難管控、品質追溯效率低、現場知識管理混亂等問題，通過表格對比詳細展示了(le／liǎo)ERP系統與MES系統的(de)區别，同時(shí)勾畫了(le／liǎo)智能工廠建設規劃及目标，介紹了(le／liǎo)智能車間标準框架現場元素和(hé / huò)建設路線，并結合江蘇蘇美達鋁業、重慶潤通工業等成功案例，詳細講解了(le／liǎo)MES系統在(zài)智能車間項目中的(de)應用經驗。

圖爲(wéi / wèi)鹽城智能制造聯合創新中心副總經理卞永明授課現場圖

5G車聯網标準的(de)确定，對整個(gè)行業快速推進具有積極的(de)意義，爲(wéi / wèi)加快網絡轉型、技術轉型、人(rén)才轉型，悅達網科通過邀請行業專家進行專業化講解，及時(shí)傳達行業動态和(hé / huò)發展趨勢，取得了(le／liǎo)良好的(de)反饋和(hé / huò)成效。如何将企業更好地(dì / de)适應各種不(bù)同類型的(de)業務需求和(hé / huò)通信環境，來(lái)充分滿足未來(lái)車聯網和(hé / huò)智能制造的(de)衆多需求，是(shì)每個(gè)汽車等制造業企業管理人(rén)員應當思考的(de)問題。此次培訓爲(wéi / wèi)企業管理者樹立了(le／liǎo)創新意識，指明了(le／liǎo)前進方向，爲(wéi / wèi)探索企業發展新模式和(hé / huò)推進企業高質量發展打下了(le／liǎo)堅實的(de)理論基礎。